Ja , genau , Grübeln ist angesagt !

Wirklich eine gute Frage...ist auf deinem Plan nichts verzeichnet ? Wenn nicht würde ich mir die Unterwasserschiffe vergleichbarer Typen anschauen...persönlich würde ich das untere Drittel der breitesten Stelle des Rumpfes anvisieren. Bei auf Geschwindigkeit gebauten Schiffen die trotzdem einen Verdrängerrumpf haben ( zum Beispiel Korvetten und Zerstörer , vergleichbare Typen ) sind die Kiele relativ weit zum Achterschiff gesetzt .

Hoffe ich konnte helfen

Sie stehen vor allem weder seitlich noch im Tiefgang über die Rumpfabmessungen über. Und werden trotzdem permanent krumm gefahren.

Ansonsten halt wie beim Original.

Ralph

Moin Michael,

...Ralph @taucher hat es ja schon gesagt das sie in keine Richtungen überstehen sollen....

..ich hatte dazu mal eine "provisorische Anleitung" gemacht, vielleicht hilft dir das auch noch etwas weiter.....

Hallo zusammen!
Eigentlich könnte man jetzt noch viel zu dem Thema schreiben,
doch Wikipedia bringt es eigentlich schon ganz gut auf den Punkt.

Gruß
Frank

Gut , die Frage ist beantwortet!
Wie aber sieht es bei der Schlingerkiel breite aus ?
Der Rumpf ist knapp 150cm lang... Ich würde die Schlingerkiele jetzt 2 ...max 3 cm breit machen wollen... Bedenken ?

Wie Ralph schon geschrieben hat: "

Zitat von taucher im Beitrag #3

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Sie stehen vor allem weder seitlich noch im Tiefgang über die Rumpfabmessungen über

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